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“汽车内的仪表板、沙发、空气滤清器都会释放甲醛。”近日，这样一条信息在微博上广为传播，随着气温越来越高，不少车主坐在新买的车里，除了热浪外，还能闻到一股难闻的气味。有关专家表示，温度越高，甲醛的释放量越大。2015年，我国有望出台关于车内空气质量的强制性标准。

　　车内空气质量多不理想

　　今年5月，滨海新区2014夏季室内暨车内污染检测结果出炉，工作人员使用仪器快速检测法，对29辆新车的甲醛、苯、PM值3个车内污染物项目进行检测。检测结果显示，九成以上的新车车内空气质量都不理想。其中，新车的车内甲醛污染物超标问题为突出，部分车型甲醛甚至超标10倍以上。依据国家相关标准，车内空气中甲醛浓度应≤0.10mg/m3，而此次检测中，部分车型的甲醛浓度超过1mg/m3。“甲醛的释放与温度呈正比，温度越高，甲醛的释放量越大。”检测人员表示，目前车内空气污染的来源有很多，包括汽车生产的工艺、材料，还有汽车内饰及隔热减震的特殊材料等。

　　据了解，甲醛是一种慢性挥发材料，挥发期长达3-15年。19-29摄氏度的时候，它就开始向空气中挥发。中国室内环境监测中心近期对车内空气污染问题调查显示，他们随机抽检了100辆轿车，发现90%存在车内空气污染；汽车环境专业委员会调查发现，在接受测试的1175辆汽车中，全部检测项目均达到标准的车辆仅为52辆，占已测总数的6.18%。

　　因此，建议市民刚上车时把车窗打开通风一到两分钟，待有毒气体释放后再驾驶。

　　香水掩异味易二次污染

　　昨日下午，记者走访河西区解放南路附近多家4S店后发现，展厅内的不少展车虽然已经摆放了很长时间，但进入车内还是能明显闻到一股刺鼻味。“你买完车后，弄点汽车香水放在车里就行了，新车肯定都有味儿，开开就没有了。”某日系品牌4S店工作人员称。

　　“用汽车香水掩盖污染物的味道，无异于掩耳盗铃。”天津汽车流通协会有关负责人表示，目前市场上的车载香水质量良莠不齐，它也是一种化学试剂，大部分掺有苯，大量吸嗅对人体有一定危害，特别是在高温环境下，香水瓶还有爆炸的危险。

　　强制标准有望明年出台

　　2012年3月1日，由环境保护部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》正式实施，但该指南仅仅作为推荐性标准发布，并没有对具体的采样、检测方式做出指导，也不具备法律约束力。

　　“其实，让所有厂家都主动提高车内空气质量的办法只有一个，那就是出台国家强制性标准。”某德系品牌高层在接受媒体采访时表示，一旦强制性标准实施，对目前的上下游供应商将会是个不小的考验，不排除对成本、车价以及行规产生影响。据悉，强制性标准有望在2015年出台。